2020, Jalan Cikumpay - Ciparay Akan Dibangun Pemprov
0 menit baca
Rapat pembahasan pembangunan masjid dan fasilitasnya di blok Gunung Luhur Taman Halimun Gunung Salak (TNGHS) dihadiri langsung Dirjen KSDAE Wiratno, Bupati Lebak Iti Octavia Jayabaya, Wakil Bupati Ade Sumardi, Sekretaris Daerah Provinsi Banten Al Muktabar, Kepala Balai TNGHS Awen Supranata dan beberapa pejabat dari Direktorat Kawasan Konservasi dan Direktorat Pemolaan dan Informasi Konservasi Alam Kementerian LHK.
Direktur Jenderal KSDAE Wiratno, menyambut baik kolaborasi yang dilakukan Pemprov Banten dan Pemkab Lebak dalam melakukan pengembangan wisata yang ada di area TNGHS. Ia berpesan agar berhati-hati dalam pengelolaannya, karena hal itu masuk wilayah konservasi yang harus dijaga dengan baik.
"Pada prinsipnya KSDAE mendukung pengembangan wisata selama memenuhi peraturan yang berlaku. Ini kawasan konservasi dan ada macan tutul yang harus dilindungi. Yang terpenting, adalah bisa mengakomodir pemberdayaan masyarakat dan mendapatkan manfaat dari pengembangan wisata yang berkelanjutan," Kata Wiratno
Diskusi yang dilaksanakan di Ruang Rapat Ditjen KSDAE Gedung Manggala Wanabakti Jakarta, Senin (14/10/19) ini merupakan tindak lanjut dari Perjanjian Kerja Sama antara Pemkab Lebak dengan TNGHS yang sudah dilaksanakan sebelumnya.
Rapat itu disepakati menghasilkan beberapa rumusan diantaranya Pemprov Banten berkomitmen akan membangun jalan Cikumpay-Ciparay Sepanjang 24,9 KM pada anggaran murni Tahun 2020.
Sebelumnya Pemprov Banten sudah merencanakan dan menganggarkan untuk pembangunan Infrastruktur jalan di wilayah selatan, khususnya jalan Cikumpay-Ciparay sepanjang 24,9 pada tahun 2020. Hal itu diungkapkan Sekretaris Daerah Banten Al-Muktabar dalam mengawali rapat.
"Ini dalam rangka mendukung wilayah selatan untuk mengembangkan sektor agro sehingga masyarakat bisa menerima kemanfaatan yang sebesar-besarnya," ungkap Sekda Banten Al Muktabar
Menanggapi Hal itu, Bupati Lebak Iti Octavia Jayabaya menjelaskan, salah satu hal yang mendesak di wilayah selatan diantaranya adalah pembangunan infrastruktur jalan, mengingat ke depan jalur Existing yang ada bisa menimbulkan kepadatan yang cukup berarti, terlebih ada pabrik semen yang senantiasa melakukan mobilisasi angkutan. Untuk menghindari hal itu diperlukan beberapa alternatif jalan dari Jabodetabek yang akan menuju Banten Selatan.
"Kami sudah melakukan antisipasi ini sejak 2016, agar jalur bayah-malingping- rangkasbitung bisa terhindar dari kepadatan dikemudian hari, dan tentunya hal ini perlu sinergitas antara pemerintah pusat, Provinsi dan Kabupaten," ungkapnya (do/red)
